La alta accidentalidad que se registra en las carreteras del Atlántico, con un preocupante incremento en el número de víctimas fatales abre serios interrogantes sobre la responsabilidad que pudiera recaer en los diferentes viales: conductores, motociclistas, ciclistas y peatones.

En comparación con 2021 y con corte al mes de agosto, las cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) muestran un aumento en el número de víctimas fatales en las vías del Atlántico, al pasar de 132 a 180, durante el período analizado.

Una grave situación que debería alertar a todas las autoridades para intensificar las actividades de prevención, especialmente contra quienes violando toda clase de normas desafían las vías conduciendo en embriaguez.

Por eso, hay un llamativo hecho que también se podría sumar a la compleja situación.

Se trata de aquellos establecimientos en los cuales se expende licores, la mayoría las 24 horas del día, y al cual acuden los conductores que se desplazan por la vía.

Si bien las vías interdepartamentales con conectividad hacia otras regiones del país, por su carácter de nacionales se encuentran concesionadas, los controles en materia de seguridad vial estarían a cargo de las autoridades de Tránsito correspondientes.

Mientras que el otorgamiento de permisos para el funcionamiento de esta clase de negocios de venta de licores estaría exclusivamente en manos de las autoridades administrativas, en este caso las Alcaldías.

Es así como, desde un simple recorrido, se encuentran las siguientes jurisdicciones en las principales vías que del departamento del Atlántico conectan con el interior del país y el resto de la Región Caribe:

- La Cordialidad: Galapa, Baranoa, Sabanalarga y Luruaco.

- Carretera Oriental: Soledad, Malambo, Sabanagrande, Santo Tomás, Ponedera, Campo de la Cruz y Suan.

- Vía al Mar: Puerto Colombia, Juan de Acosta y Tubará.

En varios casos de accidentes fatales los videos muestran como previamente a la ocurrencia de los mismos los protagonistas han permanecido en estos negocios ingiriendo licor y poco después inmersos en los accidentes.

Esto es lo que podría conducir a una articulación de esfuerzos entre concesionarios de la vía, Policía de Tránsito y gobiernos locales, para frenar el funcionamiento de este tipo de establecimientos, como medida primaria de prevención de accidentes.

La accidentalidad en el Atlántico

De acuerdo con la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), con corte al mes de agosto, este año el departamento del Atlántico registró 180 víctimas fatales, de las cuales 102 corresponden a motociclistas, 54 peatones, 11 usuarios de vehículos, 10 ciclistas, 2 (otros usuarios).

Esta cifra es superior a la presentada en el mismo período de 2021 cuando se registraron 132, para un incremento del 36,36%.

Discriminadas por territorios la distribución de víctimas es la siguiente:

- Baranoa, 6 en moto, 1 en vehículo, 1 en bicicleta y 1 peatón.

- Barranquilla, 38 en moto, 4 en vehículos, 2 en bicicletas y 26 peatones.

- Campo de la Cruz, 1 en moto, 1 en bicicleta y 2 peatones.

- Candelaria, 1 peatón.

- Galapa, 2 en moto y 2 peatones.

- Juan de Acosta, 1 peatón.

- Luruaco, 4 en moto y 1 en vehículo.

- Malambo, 5 en moto, 1 en bicicleta y peatones.

- Manatí, 2 en moto.

- Palmar de Varela, 1 en moto y 1 peatón.

- Polonuevo, 1 en moto y 2 peatones.

- Ponedera, 1 en moto y 2 en vehículos.

- Puerto Colombia, 4 en moto y 4 peatones.

- Repelón, 2 en moto.

- Sabanagrande, 1 en moto, 1 en bicicleta y 1 peatón.

- Sabanalarga, 10 en moto, 3 en vehículos y 2 peatones.

- Santo Tomás, 1 en moto.

- Soledad, 17 en moto, 4 en bicicleta y 7 peatones.

- Suan, 1 en moto.

- Tubará, 3 en moto.

- Usiacurí, 2 en moto.

A todas estas cifras se agrega otra víctima “sin información”.

Cabe destacar que los municipios de Piojó y Santa Lucía no figuran en el mapa de la accidentalidad.

De estas cifras llama poderosamente la atención el número de víctimas fatales que se desplazaban en motocicletas, estando los mayores índices en Barranquilla, Soledad, Sabanalarga, Baranoa y Malambo.

En el Área Metropolitana

Analizando las mismas cifras, pero concentradas en el Área Metropolitana de Barranquilla, se observa que los territorios que la integran registran los mayores índices de fatalidad.

Se trata de la situación que se presenta en Barranquilla y los municipios de Galapa, Malambo, Puerto Colombia y Soledad.

Por actores viales los lesionados fatales son los siguientes:

- En motocicletas: 66 de 102 víctimas (64,70%).

- En vehículos: 4 de 11 (36,36%).

- En bicicletas: 7 de 10 (70%).

- Peatones: 43 de 54 (79,62%).

Si a las mismas cifras del Área Metropolitana se suma el municipio de Sabanalarga, que es el otro ente territorial con oficina propia del Tránsito, los resultados totales son los siguientes:

- En motocicletas: 76 de 102 (74,50%).

- En vehículos: 7 de 11 (63,63%).

- Peatones: 45 de 54 (83,33%).

Mientras que el registro de víctimas en bicicletas se mantienen con el 70% del componente.