A los pésimos resultados de los multimillonarios contratos de dragados adjudicados para el canal de acceso al puerto de Barranquilla, se sigue sumando una inexplicable situación en los procesos de contratación, como es la presencia de Findeter para prestar “asistencia técnica” en los mismos. 

Tan pésimo han sido los resultados y la manera como se ha diseñado tanto el modelo de contratación como las características del dragado, que a corte 30 de junio a través de estos contratos interadministrativos entre Findeter y Cormagdalena han arrojado la remoción de 5 millones 939 mil 317 metros cúbicos de sedimentos y el calado alcanzó a llegar a 6,2 metros. El más bajo en la historia portuaria de la ciudad. Las cifras actualizadas superan los 6 millones de metros cúbicos removidos.

Aún así ambas entidades persisten en otro contrato interadministrativo, el 0-271-2021 (Cormagdalena) y 0083-2021 (Findeter), a través del cual la entidad financiera inicialmente tendría a su cargo el manejo de recursos para contrataciones en el puerto de Barranquilla por valor de 83.702 millones 600 mil 406.

De esa suma, 81.665 millones 512 mil 335 corresponden a obras y los restantes 2.037 millones 88 mil 71 pesos al valor cobrado por Findeter por concepto de la “asistencia técnica”.

El valor a pagar a Findeter fue pactado en 9 cuotas, cada una por 226 millones 343 mil 119 pesos y el plazo de ejecución es hasta el 31 de julio de 2022.

Esta nueva contratación ya sufrió la primera modificación.

Se trata del otrosí No. 1 suscrito el pasado 17 de noviembre, mediante el cual el valor total se redujo en 9.100 millones de pesos, quedando el total en 74.602 millones 600 mil 406 pesos, de los cuales 72.565 millones 512 mil 335 pesos para obras.

El valor objeto de la reducción será trasladado para respaldar la contratación por la nueva urgencia manifiesta decretada por Cormagdalena, mediante Resolución 000346 del 17 de noviembre, para obras de dragado en el canal de acceso al puerto de Barranquilla.

Esta contratación se da en medio de serios cuestionamientos que se han hecho sobre el verdadero papel de Findeter en los procesos de Cormagdalena, lo que indicaría que la Corporación se muestra ineficaz e incapaz de realizarlos directamente, sin necesidad de acudir a estas figuras que le representan multimillonarios costos. 

Recortes para otros dragados

Pese a ello, este es el cuarto contrato interadministrativo que firman las entidades para dicho fin.

El primero de ellos fue el 0-0138-2019, suscrito el 31 de mayo de 2019, por un valor de 31.620 millones de pesos.

De esa cifra, 30.289 millones 990 mil 550 pesos fueron destinados a las obras de dragado y 1.330 9 mil 450 pesos (4,20% del total asignado) a Findeter.

Los pagos a Findeter fueron fijados en 7 cuotas por valor cada una de 190 mil 001 mil 350 pesos, incluyendo IVA.

El segundo fue el 0064, firmado el 18 de diciembre de 2019 por un valor inicial de 38.999 millones de pesos.

Del total, fueron asignados 36.633 millones 228 mil 428 pesos para obras y 2.365 millones 771 mil 572 pesos (6.06%) para Findeter. Los pagos a Findeter fueron pactados en 12 cuotas de 197 millones 147 mil 631 pesos, incluyendo IVA.

Este contrato sufrió varias modificaciones en lo correspondiente al valor para las obras.

En efecto, mediante el otrosí No. 1 se produjo una reducción de 6.750 millones de pesos que fueron trasladados para obras de dragado en el río Magdalena, en el sector Barrancabermeja - Pinillos.

Así las cosas, el valor total quedó en 32.249 millones de pesos, de los cuales 29.883 millones 228 mil 428 pesos para obras, mientras que lo correspondiente a Findeter quedó intacto.

Luego, a través del otrosí No. 3 fueron adicionados 3.471 millones 097 mil 815 pesos, quedando el total disponible para obras en 35.720 millones 097 mil 815 pesos. Findeter mantuvo su mismo valor por la asesoría.

Seguidamente, mediante el otrosí No. 4 fueron adicionados 2 mil millones de pesos, para aumentar el valor total a 37.720 millones 097 mil 815, de los cuales 35.354 millones 326 mil 243 pesos, quedando la misma cifra a pagar a Findeter.

A través de este mismo acto el contrato administrativo fue prorrogado hasta el 31 de marzo de 2021. Este plazo volvió a ser prorrogado en dos ocasiones: hasta el 31 de mayo (otrosí No. 6) y hasta el 30 de junio de 2021 (otrosí No. 7).

El tercer contrato fue el 0-0254-2020 del 21 de diciembre de 2020, por un valor total de 56.373 millones 725 mil 537 pesos, de los cuales 54.330 millones 645 mil 149 pesos para obras y 2.043 millones 080 mil 388 pesos para Findeter. 

Los pagos a Findeter fueron pactados en 12 cuotas de 170 millones 256 mil 699 pesos.

Este contrato también sufrió sustanciales modificaciones en cuanto a los valores totales y para obras.

Fue así como mediante el otrosí del 18 de febrero de 2021 el valor total se redujo en 2.189 millones 274 mil 937 pesos, quedando en 54.184 millones 450 mil 600 pesos, de los cuales 52.141 millones 370 mil 212 pesos.

Los recursos reducidos fueron trasladados para obras de dragado en el sector Barrancabermeja - Pinillos.

El 9 de agosto de este año fue firmado el segundo otrosí para adicionar 15 mil millones de pesos, , quedando el total en 69.184 millones 450 mil 600 pesos, de ellos 67.141 millones 370 mil 21 pesos para obras.

La urgencia manifiesta en juego

Más adelante, el 3 de septiembre de 20221 fue firmado el otrosí No. 3 para reducir nuevamente el valor total en 3.690 millones 518 mil 388 pesos, quedando en 65.493 millones 932 mil 545 pesos, de los cuales 63.450 millones 852 mil 157 pesos para obras.

Los recursos objeto de esta reducción fueron utilizados para respaldar una urgencia manifiesta declarada por Cormagdalena, mediante Resolución 0000265 del 3 de septiembre de 2021, para obras en el canal de acceso al puerto de Barranquilla.

El 15 de octubre de 2021 fue firmado el otrosí No. 4 para adicionar la suma de 14.173 millones 399 mil 599 pesos, quedando el total en 79.667 millones 332 mil 139 pesos, de los cuales 77.624 millones 251 mil 751.

Los recursos adicionados fueron asignados “para obras urgentes en el canal de acceso al puerto de Barranquilla”.

En resumen, con los cuatro contratos interadministrativos suscritos, Findeter alcanza el manejo de contrataciones en el puerto de Barranquilla por 223.610 millones 030 mil 360 pesos.

Y por ese trabajito de “asistencia técnica” las remuneraciones totalizan 7.775 millones 949 mil 481 pesos.

Definitivamente, un ‘chorro’ de dineros con resultados negativos en el canal de acceso.