El pasado 1o. de septiembre la Aeronáutica Civil asumió la operación del aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz, luego del fallo del Tribunal de Arbitramento de la Cámara de Comercio de Bogotá que ordenó dar por terminada, de manera anticipada, la concesión con el Grupo Aeroportuario del Caribe.

Ha pasado más de un mes de la toma de la Aerocivil y Zona Cero consultó cuál es el diagnóstico encontrado en la terminal aérea y qué es lo que viene.

"La Aeronáutica Civil asumió con su equipo colaboradores la operación y mantenimiento del aeropuerto, proceso que identificó los bienes muebles e inmuebles que no fueron recibidos en ejecución del contrato los cuales se encuentran instalados pero no operativos, por tal razón el aeropuerto no fue entregado en la condiciones esperadas y deseadas por la entidad", indicó a Zona Cero, el ingeniero Andrés Arboleda Salazar, Secretario de Servicios Aeroportuarios.

Como Plan de Acción, la Aerocivil informó que primero se enfocó en garantizar la prestación de los servicios aeroportuarios y la coordinación dentro de la entidad para el inicio de la operación pública.

Después realizó un seguimiento continuo a la operación aeroportuaria y se llevó a cabo el mantenimiento de los siguientes componentes: lado aire (pista, plataforma y calles de rodaje), lado tierra, base de servicios de extinción de incendios, canales y drenaje, cerramiento perimetral y franjas de seguridad, zonas exteriores, señalización, entre otros.

"También se trabaja en la finalización de las obras en colaboración con el Ministerio de Transporte y la ANI. Además, se implementarán soluciones temporales necesarias para evitar cualquier tipo de interrupción en la operación del aeropuerto tanto en el lado aire como en el lado tierra", añadió el ingeniero Andrés Arboleda Salazar.

Detalles de la inversión

Recordemos que en agosto se ratificó un presupuesto de $150.000 millones para el aeropuerto Ernesto Cortissoz, que serán distribuidos así:

- Funcionamiento: $27.000 millones.
- Operación y mantenimiento: $51.000 millones.
- Mejoramiento y terminación de obras: $72.000 millones.  

Zona Cero le consultó a la Aerocivil los detalles de la inversión y respondió el Secretario de Servicios Aeroportuarios: "El plan de acción se enfocará en garantizar la operación de la terminal con las siguientes intervenciones: mantenimiento del lado aire (pista, plataforma y calles de rodaje), lado tierra, base de servicios de extinción de incendios, canales y drenaje, cerramiento perimetral y franjas de seguridad, zonas exteriores, y señalización".

A partir de 2025, la Aerocivil indicó que tiene previsto ejecutar obras identificadas como de alto impacto para el confort del usuario y la mejora de las condiciones de operación y prestación del servicio de transporte aéreo, entre las cuales se encuentran:

• Terminación sala de recibo de equipaje del muelle nacional.
• Terminación corredora estéril de embarque muelle internacional.
• Adecuación de la sala de espera del muelle internacional.
• Adecuaciones en los baños del terminal de pasajeros.
• Adecuaciones de las redes hidráulicas y red contra incendios.
• Reforzamiento estructural del terminal de pasajeros.
• Mejoramiento plataformas.
• Demarcación de pistas, calles de rodaje, entre otros.
• Mejoramiento sistema de control ayudas visuales.
• Mejoramiento sistema de iluminación perimetral.

Adicionalmente, tiene previsto el suministro de equipos electromecánicos como:

• Sistema de manejo de equipaje.
• Escaleras eléctricas.
• Ascensor.
• Puertas electromecánicas.

Fachada, más aerolíneas y los botaderos de basuras

Este medio también le consultó por el tema de la fachada de la terminal aérea, algo que causó polémica en su momento y que sigue generando críticas.

"Como lo hemos señalado renglones atrás, la entidad se concentrará en intervenciones atadas a mejorar la operación y mantenimiento del aeropuerto, por tal razón no se tiene previsto intervenir la fachada del aeropuerto", aseguró el ingeniero Andrés Arboleda Salazar.

Respecto a las gestiones que se adelantan para que más aerolíneas ofrezcan vuelos desde Barranquilla, el funcionario aseguró que través de la Gerencia del Aeropuerto se vienen realizando acercamientos con compañías nacionales y extranjeras interesadas en nuevos destinos "que nos permita ampliar la demanda dentro de la operación de la terminal, dado que estas mesas de trabajo se hacen bajo la confidencialidad debida cuando se materialicen estos eventuales acuerdos serán dados a conocer a la comunidad aeronáutica".

Otra de las problemáticas que enfrenta el aeropuerto son los botaderos de basura a cielo abierto, que se encuentran en los alrededores de la terminal, cuyas aves de rapiña ponen en peligro la navegación aérea.

"Dentro de las gestiones adelantadas una vez asumimos la operación del aeropuerto, hemos venido trabajando de la mano con Edumas y la Alcaldía de Soledad, para lograr sensibilizar y generar cultura ciudadana en el manejo de vertimientos de residuos a cielo abierto en los predios aledaños al aeropuerto", afirmó.

"A nivel interno, la Aerocivil cuenta con un equipo de profesionales expertos en la materia, encargados de realizar avistamiento de fauna y dispersiones internas para identificar áreas de eventual mayor riesgo de peligrosidad, que nos permita mitigar posibles riesgos a la  seguridad de la operación aérea", añadió.

Las tasas aeroportuarias

Otra de las consultas de Zona Cero fue sobre la tasa aeroportuaria de las diferentes terminales del país.

"Según Resolución No.0003 del 2 de enero del 2024 para los Aeropuertos no concesionados. Doscientos catorce mil pesos ($214.000) moneda colombiana o cincuenta y un dólares (US$51.00) moneda americana", indicó la Aerocivil sobre la Tasa Aeroportuaria Internacional.

Para impuesto de timbre nacional, la Aeronáutica informó que: "La Ley No.1111 del 27 dic/06 y Resolución 00187 del 28 de noviembre del 2023 expedida por la DIAN, fijó el valor de la UVT para el 2024. Ciento veintidós mil pesos ($122.000) moneda colombiana".

Mensaje a la ciudadanía

El ingeniero Andrés Arboleda Salazar, Secretario de Servicios Aeroportuarios señaló que la Aerocivil "no escatimará esfuerzos en mejorar las condiciones operativas y de mantenimiento en áreas de garantizar la operación de la terminal bajo un trabajo mancomunado con los diferentes actores que nos permitan lograr mejoras en las condiciones del aeródromo, propendiendo por la calidad de la prestación del servicio de transporte aéreo buscando comodidad y seguridad a los usuarios del aeropuerto".

Recordemos que las quejas en los últimos años por el aeropuerto son innumerables. Los usuarios han tenido que padecer los fracasos de las dos últimas concesiones, que dejaron más problemas que soluciones.

¿Alzará vuelo el aeropuerto Ernesto Cortissoz con la Aerocivil?.