El gobernador Eduardo Verano y los alcaldes de las franjas ribereñas de Atlántico y Magdalena analizaron este domingo en Santo Tomás las cuatro propuestas para la construcción del ‘Puente de la Hermandad’ para lo cual, convocarán a la academia, Cámaras de Comercio, corporaciones autónomas regionales al igual que  formalizarán la invitación a la Gobernación del Magdalena.

Este proyecto de integración, que cuenta con estudios en su primera fase por parte de Invías, desde el 2019, y que permitirá la construcción de esta infraestructura que estaría ubicada entre Puerto Giraldo (Ponedera), en el Atlántico, y el municipio de Salamina, en el Magdalena, considerado como eje clave de un sistema vial de interconexión entre los dos departamentos y con impacto positivo para el resto de la región Caribe.

El puente permitirá mayor conectividad en el corazón de la región Caribe debido a que después del Pumarejo, el siguiente puente que existe es el de  Zambrano, Bolívar, que está a 200 kilómetros de Barranquilla.

Para Verano, que además es presidente de la Región Administrativa y de Planificación de la Región Caribe (RAP Caribe), la obra es un nuevo paso hacia la consolidación del desarrollo social y económico de la zona limítrofe que conforman los municipios ribereños del río Magdalena de los departamentos del Atlántico y Magdalena.

Azael Charris, secretario de Infraestructura del Atlántico, expuso que el objetivo es presentar la iniciativa al gobierno del presidente Gustavo Petro, a través del Ministerio de Transporte, para que sea tenido en cuenta en las inversiones prioritarias del Plan Nacional de Desarrollo y sea ejecutado en un periodo de cuatro años.

Las cuatro alternativas que dan los estudios previos, teniendo en cuenta la estabilidad del terreno en las márgenes del río, así como la dinámica de su cauce, son las siguientes:

-Un puente de 960 metros de longitud, cuyo costo a precios actuales sería de $ 322.063.302.716.

-Un puente de 2.150 metros que demanda una inversión de $ 516.275.696.291-

-Una obra de 1.490 metros y una inversión de $ 340.309.077.144.

-Un puente de 1.576 metros, que requiere de $ 343.165.572.944.

Para el funcionario, la alternativa más viable podría ser la tercera porque favorece la baja “sensibilidad ambiental” que se presenta en el tramo del río Magdalena y el sistema de vías terceras cercanas en donde estaría el puente; sin embargo indicó que esto deberá ser evaluado con detenimiento.

Para el mandatario departamental, este es el momento propicio para asegurar su ejecución porque hay varias opciones de financiamiento al tener en cuenta que los gobernadores del país lo designaron como su representante ante los proyectos de Cormagdalena; por ser el presidente de la RAP Caribe y también se puede optar por el Órgano Colegiado de Administración y Decisión del Caribe (OCAD Caribe).

“Vamos a tener que agotar la siguiente etapa, tenemos que pasar el proyecto de fases uno a fase tres para tener detalles de la inversión que hay que hacer, de la ruta que hay que construir y así esperar la definición que le corresponde al Gobierno nacional. Para todos, este puente sería una bendición porque se tendría un mayor intercambio de productos y una mayor dinámica social que proyectaría, incluso, proyectos turísticos amigables con el medio ambiente”.

Finalmente, consideró clave seguir estrechando lazos de unión con la Gobernación de Magdalena, vincular a las universidades de los dos departamentos, así como economistas y expertos de organismos como las cámaras de comercio que puedan precisar cifras y otros aspectos que se requieren para fortalecer el proyecto como generación de empleo, comercialización de productos, incidencia en programas de salud, educación, servicios públicos, vías, el turismo.

Asistieron además los alcaldes de Santo Tomás, Paula Hun Badillo; de Ponedera, Aristarco Romero Meriño; Sabanagrande, Darwin Rosales; Palmar de Varela, Jorge Junior Rúa Fontalvo; y por el Magdalena, José David Escorcia, de Remolino; Jorge Iván Salah, de Pivijay; Alfredo Navarro, de Sitionuevo; Edwin Pabón Charris, de Salamina; al igual que diputados del Magdalena, dirigentes regionales, empresarios, entre otros.