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Fabricantes de automóviles presentan sus nuevos modelos en el Salón de Fráncfort

El concept car BMW I-Next se exhibe en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
El nuevo Skoda Kamiq G-Tec en el primer día de vista previa de prensa del International Motor Show IAA en Frankfurt, Alemania.
 Un auto lanzadera está en exhibición en el stand de Bosch en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
 El nuevo Jaguar Land Rover Defender 90 se presenta en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt.
El nuevo Mercedes-Benz AMG A 45 S 4MATIC + en exhibición en el primer día de preestreno de prensa del Salón Internacional del Automóvil IAA en Frankfurt, Alemania.
El nuevo vehículo eléctrico VW Volkswagen I.D. Zumbido en exhibición en el primer día de vista previa de prensa del Salón Internacional del Automóvil IAA en Frankfurt, Alemania.
 Un Porsche Taycan turbo S coche deportivo eléctrico en exhibición durante el salón del automóvil IAA en Frankfurt, Alemania.
Vista general de una de las salas del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
El concept car Hyundai Hyundai 45 está en exhibición en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
 El concept car Hyundai Hyundai 45 está en exhibición en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
El concept car Hyundai Hyundai 45 está en exhibición en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
El nuevo modelo de automóvil chino SUV Hongqi E115 totalmente eléctrico se exhibe en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
Cupra Travascan en exhibición en el primer día de vista previa de prensa del Salón Internacional del Automóvil IAA en Frankfurt, Alemania.
Seat Tarraco FR en exhibición en el primer día de vista previa de prensa del International Motor Show IAA en Frankfurt, Alemania.
El concept car Hyundai Hyundai 45 se exhibe en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.
El nuevo modelo de coche deportivo chino Hongqi S9.
El Volkswagen ID.3 en exhibición en el primer día de vista previa de prensa del International Motor Show IAA en Frankfurt, Alemania.
Visitantes observan los modelos de automóviles BMW BMW 330D X-Drive (R) y el BMW FE18 en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania.

Fabricantes de automóviles, empresas de alta tecnología y proveedores mostrarán hasta el 22 de septiembre en el Salón de Fráncfort, Alemania, sus propuestas para la movilidad presente y futura, en un marco en el que habrá ausencias destacadas de marcas.

El Salón inició este lunes con la fiesta habitual previa en la que el Grupo Volkswagen presenta sus novedades y suele hacer anuncios millonarios de inversiones. Ésta vez previsiblemente estará más centrada en el cambio de imagen que estrena Volkswagen como marca.

Este martes y miércoles también serán jornadas reservadas a los miles de periodistas que se acreditan en cada edición de Fráncfort, que se alterna cada año con el Salón de París.

Las marcas alemanas al jugar en casa suelen exhibir más músculo, en un momento en que la mayoría de los fabricantes se empieza a plantear seriamente si es necesaria la continuidad de los salones por su alto coste.

No estarán presentes las japonesas Toyota, Lexus, Mitsubishi, Nissan o Mazda; ni la surcoreana Kia o el grupo italo-americano FCA (Fiat Chrysler Automobiles), entre otros.

El Salón quiere ir más allá de los estrenos de modelos y de la presentación de prototipos, pretende ser el punto de reunión del nuevo ecosistema de movilidad.

En los 168.000 metros cuadrados que ocupará estarán distribuidos cerca de 800 expositores de 30 países. China ocupa el primer lugar con 79 empresas frente a las 73 de la última edición.

La propulsión eléctrica, necesaria para cumplir con la restrictiva normativa europea de emisiones que entrará en vigor en 2020, centrará la mayoría de las novedades que se presenten.

Pero, según los organizadores del Salón, Fráncfort quiere ser más que una acción de marketing de la industria del automóvil, por lo que ha apostado además por nuevos formatos.

Así, están programadas conferencias sobre automatización, conectividad, movilidad limpia y sostenible, inteligencia artificial, infoentretenimiento, ciudades inteligentes y economía colaborativa, que impartirán 200 directivos de primer orden.

No faltará una zona en la que los cientos de miles de visitantes podrán probar las novedades de 13 marcas (entre ellas la estadounidense Tesla), ni exposiciones sobre toda la cadena de valor de la movilidad, como la de la magia de los coches clásicos.

Como novedad, se ofrecerá orientación para estudiantes y personas interesadas en el mundo de la automoción y la movilidad.

Entre los vehículos que se podrán ver destacan el Audi AI:Trail , un nuevo concept car de lo que es un 4x4 eléctrico; el BMW Vision M Next, un híbrido enchufable que anticipa los futuros M electrificados; el primer eléctrico de la marca española Cupra (propiedad de Seat), el Tavascan; el primer Lamborghini electrificado (el Sian con 819 CV) y el Taycan, el Porsche eléctrico con el que la marca alemana inicia una nueva era.

La canciller alemana Angela Merkel inaugurará el día 12 el Salón, que quiere ser boicoteado por diferentes organizaciones medioambientales ya que consideran a la industria del automóvil un sistema anticuado de transporte que destruye el clima y el medio ambiente.

EFE
 

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